“瞧你這機(jī)油，跟水似的！”聽到維修師傅這么說，你就知道，他一定對(duì)你挑選的機(jī)油很不滿意。那為什么維修師傅們會(huì)覺得“稀”=“不好”呢？這得從潤滑油的粘度說起。
先說說發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤滑油的要求，其中最重要的一點(diǎn)是：能形成穩(wěn)定的“油膜”；活塞運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，一旦“油膜”出現(xiàn)漏洞，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成損傷，甚至造成嚴(yán)重事故！而潤滑油越“粘”，油膜的張力就會(huì)越大，抗剪切力相對(duì)也會(huì)更好。簡單來說，就是能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的保護(hù)。
當(dāng)然，負(fù)作用也很明顯。畢竟，潤滑的最終目的是減少摩擦。機(jī)油的粘度越大，產(chǎn)生的摩擦阻力也會(huì)相應(yīng)變大。阻力越大，油耗自然增加；如果粘度過高，甚至?xí)蔀椤皾{糊油”，極大影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。
所以說，維修師傅們，錯(cuò)了！在滿足發(fā)動(dòng)機(jī)粘度要求的前提下，挑選潤滑油，粘度越低才越好！
接下來，第二個(gè)問題：為什么我們以前不用低粘度油？答案也很簡單：技術(shù)水平不行！
從潤滑油基礎(chǔ)油煉制工藝來說。傳統(tǒng)的老三套溶劑精制工藝煉制的基礎(chǔ)油，，就得加合成油了。 而普通的加氫精制工藝煉制的基只能調(diào)和15W-40粘度的機(jī)油，如果想調(diào)和更低粘度的機(jī)油礎(chǔ)油，最多可以調(diào)和出10W-30的機(jī)油。如果想調(diào)和更低粘度的機(jī)油，還是得加合成油。
不過，技術(shù)是不斷進(jìn)步的。殼牌在卡塔爾煉制的基礎(chǔ)油就非常厲害，可以直接調(diào)和出0W-20的機(jī)油。這種使用天然氣合成出基礎(chǔ)油的技術(shù)，被稱為殼牌PurePlus技術(shù)，煉制出來的基礎(chǔ)油純凈如水，堪稱黑科技?？傊?，在評(píng)價(jià)高水平機(jī)油的指標(biāo)中，低溫動(dòng)力粘度是其中的重要因素。
當(dāng)然，技術(shù)水平的進(jìn)步也不僅體現(xiàn)在潤滑油的技術(shù)工藝上，發(fā)動(dòng)機(jī)制造的精密程度也在不斷進(jìn)化的。從美國SAE發(fā)布的發(fā)動(dòng)機(jī)油黏度標(biāo)準(zhǔn)來看，2015版已經(jīng)提出了0W-8、0W-12和0W-16的超低 粘度規(guī)格，而這些級(jí)別都來自于日本的汽車廠。
相信購買日系車的車友們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，0W-20黏度的機(jī)油已經(jīng)獲得非常廣泛的使用。是因?yàn)槿毡緩S商“摳門”嗎？非也！其實(shí)，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦副已經(jīng)被先進(jìn)的制造工藝處理的非常光滑，而低粘度的機(jī)油在光滑的摩擦副表面上，潤滑效果相對(duì)更好。
最后一個(gè)問題：低粘度機(jī)油有什么好處？
首先，使用低粘度機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的需要?，F(xiàn)代技術(shù)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)精密程度越來越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的間隙也越來越小。因此，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不再需要依靠機(jī)油的高粘度來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性，低粘度的機(jī)油完全可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的密封需求。
其次，低粘度機(jī)油帶給曲軸運(yùn)行時(shí)的粘性阻力會(huì)更小。這就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃料也會(huì)相應(yīng)減少，在使用中，最顯而易見的結(jié)果是——這會(huì)更省錢！誰會(huì)跟錢過不去呢？
同時(shí)，汽車尾氣的排放也會(huì)相應(yīng)減少。從宏觀層面來看，低粘度機(jī)油對(duì)于國家環(huán)保政策的支持，更加有力。不過，如果你習(xí)慣在5000 - 7500公里就更換機(jī)油，那么使用10W-30的機(jī)油就挺好，完全能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的日常使用需求。在實(shí)際使用中，我們發(fā)現(xiàn)：乾坤K9000等頂級(jí)低粘度潤滑油在常規(guī)的5000 - 7500公里換油里程時(shí)，潤滑油的性能表現(xiàn)依然十分優(yōu)秀。這表示，它完全可以勝任更長的換油里程。
